Từ đầu năm 2026 đến nay, giá nhiều loại vật liệu xây dựng chủ lực tại Việt Nam đã tăng mạnh, từ 8-15% tùy loại và khu vực, thậm chí một số mặt hàng tăng cao hơn do ảnh hưởng từ chi phí nguyên liệu đầu vào và nguồn cung khan hiếm. Điều này khiến các nhà thầu thi công công trình, đặc biệt là dự án hạ tầng và nhà ở dân dụng, phải “gồng mình” chịu áp lực chi phí, nguy cơ lỗ lã hoặc chậm tiến độ.
Theo ghi nhận thị trường tháng 3/2026, giá thép xây dựng đã điều chỉnh tăng khoảng 500.000-800.000 đồng/tấn so với đầu năm, hiện dao động quanh mức 15-16,2 triệu đồng/tấn tùy thương hiệu và khu vực. Xi măng cũng tăng nhẹ, với nhiều doanh nghiệp như Xi măng SCG, Hà Tiên thông báo tăng 150.000-250.000 đồng/tấn, đưa giá bán lẻ dao động 90.000-110.000 đồng/bao 50kg tùy loại. Đặc biệt, cát và đá xây dựng tiếp tục là “điểm nóng” với mức tăng 8-15%, thậm chí cao hơn ở một số tỉnh miền Trung và miền Nam do nhu cầu hạ tầng lớn nhưng nguồn cung bị hạn chế bởi quy định khai thác và vận chuyển.
Tại TP.HCM và các tỉnh phía Nam, giá cát xây dựng đang ở mức 480.000-650.000 đồng/m³ tùy loại (cát vàng, cát bê tông), tăng đáng kể so với cuối 2025. Giá đá xây dựng cũng nhích lên 430.000-650.000 đồng/m³. Nhiều nhà thầu phản ánh rằng, chi phí vật liệu chiếm tỷ trọng lớn trong tổng chi phí công trình, khiến lợi nhuận bị bào mòn nghiêm trọng khi hợp đồng đã ký trước đó không có điều khoản điều chỉnh giá linh hoạt.
Ông Nguyễn Văn An., đại diện một công ty xây dựng hạ tầng tại Bình Dương, chia sẻ: “Giá thép và xi măng tăng liên tục khiến chúng tôi phải tính toán lại toàn bộ chi phí. Nhiều dự án nhà ở và công trình dân dụng phải tạm dừng hoặc đàm phán lại với chủ đầu tư để bù đắp chênh lệch. Nếu không có biện pháp bình ổn, nhiều nhà thầu nhỏ có nguy cơ thua lỗ nặng”.
Tương tự, tại các dự án giao thông trọng điểm, tình hình cũng không khá hơn. Nhu cầu vật liệu lớn từ cao tốc Bắc – Nam giai đoạn mới, sân bay Long Thành và các công trình đô thị khiến nguồn cung cát, đá bị căng thẳng. Một số khu vực miền Tây và miền Trung ghi nhận tình trạng khan hiếm, buộc nhà thầu phải mua từ xa, đội thêm chi phí vận chuyển 20-30%.
Để ứng phó, nhiều nhà thầu đã áp dụng các giải pháp linh hoạt: tăng dự trữ vật liệu khi giá còn thấp, tối ưu hóa quy trình thi công để tiết kiệm nhiên liệu và nhân công, tìm kiếm nhà cung cấp mới hoặc chuyển sang vật liệu thay thế (như cát nghiền nhân tạo ở một số dự án). Một số đơn vị còn mời chủ đầu tư cùng xem xét thực tế giá thị trường để điều chỉnh hợp đồng, tránh rủi ro chậm tiến độ.
Các chuyên gia từ Hiệp hội Nhà thầu Xây dựng Việt Nam cho rằng, tình trạng tăng giá vật liệu đang tạo áp lực lớn lên toàn ngành. “Cần có cơ chế công bố giá sát thực tế hơn từ các địa phương, đồng thời kiểm soát đầu cơ, găm hàng. Nếu giá tiếp tục leo thang mà không có biện pháp bình ổn, tiến độ nhiều dự án đầu tư công và nhà ở sẽ bị ảnh hưởng, kéo theo hệ lụy kinh tế – xã hội”, một đại diện hiệp hội nhận định.
Bộ Xây dựng đã có chỉ đạo tăng cường công bố giá vật liệu, nhân công và chỉ số giá xây dựng sát thị trường (theo Công văn 1966/BXD-KTQLXD), đồng thời yêu cầu các tỉnh rà soát, cập nhật định mức để hỗ trợ nhà thầu và chủ đầu tư. Tuy nhiên, trong bối cảnh giá nguyên liệu toàn cầu biến động (ảnh hưởng từ xung đột địa chính trị), việc kiểm soát giá trong ngắn hạn vẫn là thách thức lớn.
Đầu năm 2026, thị trường vật liệu xây dựng được dự báo tiếp tục tăng nhẹ đến trung bình, đặc biệt khi nhu cầu thi công cao điểm từ quý II. Nhà thầu và chủ đầu tư cần theo dõi sát sao, lập kế hoạch tài chính linh hoạt để vượt qua giai đoạn khó khăn này, đảm bảo tiến độ công trình và chất lượng dự án.
(Bài viết dựa trên thông tin thị trường cập nhật tháng 3/2026 từ các nguồn uy tín như báo chí kinh tế, hiệp hội ngành và doanh nghiệp vật liệu. Giá có thể biến động tùy khu vực và thời điểm).
https://vnexpress.net/nha-thau-gong-minh-khi-gia-vat-lieu-xay-dung-leo-thang-5052002.html
Bài này có thể đăng trên website/blog với tiêu đề chứa từ khóa, thêm thẻ meta description như: “Nhà thầu gồng mình chịu áp lực khi giá vật liệu xây dựng tăng mạnh đầu 2026: thép, xi măng, cát đá leo thang 5-15%, ảnh hưởng tiến độ dự án hạ tầng và nhà ở.”
